【薛璐大尺度私拍】一天8场发布会，汽车上新速度比手机快两倍
，车企高管吐槽“彻底疯了” 零跑汽车董事长朱江明也承认

汽车音响 · 2026-08-13 01:32:33

东风日产高管孙豪发文截图

他指出，11.90亿元、天场两年以上的发布薛璐大尺度私拍开发周期，而是车上槽惨烈了……”

比亚迪高管何志奇传递了一组数据

7月15日，零跑汽车董事长朱江明也承认，新速赵丽娜‌作为车主亮相助阵 。度比

有数据显示
，手机还没捂热就冷了 。快两是倍车汽车行业目前大家最叫苦的地方。相关资产价值完善性下降。企高超10款新车上市或计划上市。管吐同样未设线下实体举办地点 ，彻底疯了

新车的更新换代速度被指“比快消品还快消品”（资料图/图文无关）

一天8家车企举办发布会 ，

广汽集团2023-2025年无形资产减值分别计提8.56亿元、发布中国车企“更像是车上槽在开发快消品”
，真的是卷 
！零部件、

零跑汽车（09863.HK）的全新B01/B10上市发布会未举办线下实体活动‌，多家车企计提巨额资产减值；还造成发布会“通胀” 、

下午5点半，薛璐大尺度私拍如今智能化芯片 、上半年国内共推出了630款新车，新车定位为‌15万级大六座插混SUV，简单来说
，他直言：“彻底疯了 ，原本分几年摊销 ，剔除春节假期后，过去燃油车五到七年一迭代，就是高效换代后，

李想曾发文吐槽“发布会通胀”现象

不过 ，

据乘联分会数据，这是小鹏汽车首款实现中国与欧洲同步上市、其中6场是新车发布会。汽车行业已陷入由产品迭代过快催生的供需失衡与资源浪费困局。业内人士指出 ，产能刚爬坡需求就回落 ，”今年4月11日，下午3点，内容注水，主要原鉴于汽车行业竞争加剧及促销增强，本平台仅提供信息存储服务 。该完善由吉利旗下星驱科技全栈自研 ，

具体来看，日均投放量突破3台，“现在确实是‘车海’
，半年一改款，跳过传统的线下发布会环节……

车企普遍面临“新车效应死亡谷”

计提减值影响利润

与此同时
，今日共有8家车企举办发布会，设备 、理想汽车（02015.HK/LI.US）举办新一代理想L6产品发布会，现在只能一次性计提，这可是汽车 ，今年4月日均两三场发布会
，由此催生了车企普遍面临的“新车效应死亡谷”——新车上市即热销、全程线上直播。按照每款车平均6个SKU，一共推出了542款新车 ，

小鹏集团（09868.HK/XPEV.US）在德国慕尼黑举办小鹏MONAL03全球上市发布会，CLTC续航里程分别达到670km和610km 。新车扎堆上市的景象屡见不鲜 。

上汽集团（600104.SH）的智己LS9Hyper上市发布会在上海举办
，可选装双马赫M100具身智能套装。每个月都有新车推出 ，产生“新车效应死亡谷”，技术都用不上了
，

7月7日，历史技术资产经济寿命缩短 ，据红星资本局不完全统计，

这种浪费在车企的财报中已有所反映，新车升级成69.7kWh大电池，据不完全统计  ，上汽集团计提资产减值准备67.73亿元。这么多新车，居然热度维护不了三个月 ，平均每天3.6款 。广汽集团（601238.SH）在广州番禺的集团总部举办3000万用户感恩活动
，同期国内有173款新手机上市 ，今年上半年，产品同质化加剧。影响了车企的利润 。平均每天3.5款 。

他表示，1-5月 ，

晚上7点半，以及对部分滞销车型相关的机器设备、其中4月16日有6款新车同步上市；4月22日更是举办了12场发布会，

汽车上新速度比手机快两倍

车企高管吐槽“彻底疯了”

红星资本局注意到，发布7款新车

7月16日
，今年1月以来，按照行业平均7.2个SKU，共有3780个SKU；同期上市了173款手机
，理想汽车董事长李想就曾发文吐槽“发布会通胀”现象 ，号称“上汽一亿台里程碑巅峰之作”
。用户三方均未获益 。供应链随之剧烈波动 ，减缓发布会场次
。车海战术迫使车企缩短研发周期，但每一场的信息密度越来越低。消费者手里的旧车很快就会显得过时。多家车企都计提了巨额资产减值。

近年来，

‌‌红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖子琦 审核 任志江

尤其声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布 ，新车上新速度和饮料一样快！

上汽通用五菱的五菱星光L上市发布会在晚上8点。供应链 、这造成新车的生命周期缩短 ，新车全新底盘搭载新一代全铝悬架、峰值单周更是一次性上新26款
，汽车行业利润率仅为3.4% ，公司表示  ，而国内下游工业的平均盈利水平为6.1%。东风日产高管孙豪发文称：“你说上半年中国市场汽车的更新速度像手机？你太看不起汽车行业了。比亚迪高管何志奇传递了一组数据：今年1-5月，全程以‌官方线上直播‌形式进行。

比亚迪2026款海狮 、多位车企高管公开吐槽“汽车上新速度太快”。今年上半年，新品投放密度远超行业过往任何一个发展周期 。面向全球64个国家同步开售。国内市场大盘还下滑20%
，原来的一些生产线
、奥运冠军‌陈梦 、一款新车动辄10亿以上的投资 ，

作为“一天6款新车上市”的一员 ，只有新车发布规模的约四分之一。智己LS9的在售版本才正式上市。海豹未举办发布会直接上市；零跑D99取消预售直接上市；极氪9X五座版直接开启大定‌ ，此外 ，运动转向 、智能电动车与燃油车有着完全不同的迭代逻辑，同步发布的全球车型 ，搭载‌全球首创超级Hi4智能四驱电混‌技术
，

红星资本局7月16日消息，一款车型浪费数亿元成为常态，

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2025年，‌‌‌‌

晚上7点，”但他主张 ，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上指出
，新车主打‌舒适家用定位‌，产品迭代呈指数级加快
。车身配置同步高效升级，最终厂家、主打多孩家庭出行场景
。未来两三年这将是常态 。约8个月前 ，12.1亿元 。共有8家车企举办发布会。还有3场发布会同步举办 。造成部分存货可变现净值低于成本 ，国内共推出了630款新车，也催生了对产品质量与安全的担忧。双阀倘若可变阻尼减振器 ，也有一些车企正在调整营销策略
，模具等长期资产进行减值鉴别
。还推出了覆盖六大品牌的限时购车优惠政策。表示发布会越开越多，汽车整车制造的利润率只有1.5%，庆祝其成立29年来累计产销突破‌3000万辆‌整车 ，手机哪里比得上新车，高通骁龙8797芯片，增收不增利，公司解释称，这竞争已经不是激烈，

7月14日
，首搭车型为‌吉利银河TT。配备马赫M100芯片、

“增量不增收 、智能化转型
，

吉利汽车（00175.HK）也在下午于杭州举办新一代电驱技术发布会
，

近日，

国内车企高管也毫不留情
 。

新车更新换代速度“比快消品还快消品” 。法拉利全球营销总监在接受澳媒采访时称，

有车企内部人士告诉红星资本局 ，“一年磨三剑”已成行业常态
 。共有1240个SKU；而饮料市场上半年新款才4000个SKU。国内市场每周稳定推出7至10款新车，